| Luogo di origine: | Zibo, Cina |
|---|---|
| Marca: | Laurel |
| Certificazione: | ISO9001 |
| Numero di modello: | Laurel-02-01 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 rotolo |
| Prezzo: | USD 6-10 /Roll |
| Imballaggi particolari: | Contenitore di cartone o pacchetto o pallet tessuti |
| Tempi di consegna: | 10~15 giorni |
| Termini di pagamento: | T/T; L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 1000 tonnellate/mese |
| Nome di prodotto: | Refrattario della fibra ceramica | Grado: | HP (alti puri) |
|---|---|---|---|
| Composizione chimica: | AL2O3+SIO2 | Applicazione: | Refrattario, isolamento termico |
| Colore: | Bianco puro | Densità (³ di kg/m): | 128,160,96 |
| Temperatura di lavoro: | 1000-1350 | Pacchetto: | Clienti richiesti |
| Caratteristica 1: | Prestazione d'isolamento eccellente | Applicazione della coperta della fibra ceramica: | Rivestimento refrattario di forni refrattario |
| Evidenziare: | Coperta in fibra di ceramica resistente agli urti termici,Coperta in fibra di ceramica refrattaria ad alta purezza,Isolamento per auto da forno Refrattaria in fibra di ceramica |
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La coperta in fibra di ceramica Laurel è composta da fibre lunghe, flessibili e intrecciate prodotte con il processo "spun" o "soffiaggio" che producono una coperta forte, leggera ma resistente per applicazioni in un intervallo di temperatura da 1100 ℃ a 1430 ℃ La coperta in fibra di ceramica ha il resistenza al calore di un refrattario duro con un valore di isolamento cinque volte migliore.
| Descrizione | Coperta STD | Coperta alta pura | Coperta ad alto contenuto di zirconio | |||||
| AL2O3(％) | ≥44 | ≥45 | ≥34 | |||||
| AL2O3+SiO2 (%) | ≥96 | ≥99 | ≥84 | |||||
| Fe2O3+TiO2(%) | ≤1,0 | ≤0,5 | ≤0,5 | |||||
| ZrO2 (%) | - | - | ≥15 | |||||
| K2O+Na2O(％) | ≤1,0 | ≤0,2 | ≤0,2 | |||||
| Densità (kg/m3) | 96 | 128 | 96 | 128 | 160 | 96 | 128 | 160 |
| Classificazione temperatura (℃) | 1260 | 1260 | 1430 | |||||
| Diametro della fibra (um) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |||||
| Contenuto girato(%) | ≤15 | ≤15 | ≤15 | |||||
| Ritiro dopo il riscaldamento (%) | 1000°C *24h≤2,5 | 1100°C *24h≤2,5 | 1350°C *24h≤3,5 | |||||
| Conducibilità termica (W/m·k) | ||||||||
| 400 ℃ | 0,090 | 0,095 | 0,124 | 0,114 | 0,101 | 0,138 | 0,122 | 0,118 |
| 500 ℃ | 0,119 | 0,123 | 0,145 | 0,135 | 0,120 | 0,179 | 0,153 | 0,149 |
| 600 ℃ | 0,152 | 0,158 | 0,202 | 0.191 | 0,175 | 0,233 | 0,184 | 0,172 |
| Resistenza alla trazione (Mpa) | 0,040 | 0,05 | 0,05 | 0,060 | 0,075 | 0,050 | 0,060 | 0,075 |
Caratteristiche
1. Bassa conducibilità termica
2. Accumulo di calore molto basso
3. Resistenza alla trazione molto elevata
4. Resistenza agli shock termici
5. Assorbimento acustico
6. Riparazioni rapide.in caso di danni al rivestimento,
il forno può essere raffreddato rapidamente
7. Non contiene leganti, fumi o contaminazione dell'atmosfera del forno
8. Non contiene amianto
9. Nessun tempo di indurimento o asciugatura, il rivestimento può essere cotto immediatamente alla temperatura di esercizio
Applicazioni
Industria ceramica
1. Isolamento e guarnizioni dell'auto
2. Forni continui e batch
Industria siderurgica
1. Forni per trattamento termico e ricottura
2. Rivestimenti e guarnizioni delle porte del forno
3. Coperture e guarnizioni dei pozzi di ammollo
4. Riparazioni facciali calde del forno
5. Forno di riscaldamento e coperchi siviera
Raffinazione e petrolchimico
1. Fodera Reformer e pirolisi
2. Guarnizioni per tubi, guarnizioni e giunti di dilatazione
3. Isolamento ad alta temperatura di tubi, condotti e turbine
1. Prezzo competitivo.Rendi i prodotti competitivi nel tuo mercato.
2. Esperienza abbondante.Prevenire crepe e torsioni nei mattoni.
3. Stampi diversi.Risparmia sulle spese di muffa per te.
4. Ossido ferrico inferiore, porosità, maggiore refrattarietà, densità, CCS maggiore e tolleranza esatta.
5. Controllo di qualità rigoroso.Soddisfare i requisiti di qualità dei clienti.
6. Imballaggio sicuro, tempi di consegna rapidi ed eccellenti servizi post-vendita.
7. Grandi scorte.Garantire pronta consegna.
8. Imballaggio professionale.Evitare danni e mettere in sicurezza la merce durante il trasporto.
